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點(diǎn)贊“新基建”!亞洲最大火車站——雄安站,正式投入使用!

作者:anke001 日期:2021-03-05

日前

隨著C2702次復(fù)興號列車從雄安站首發(fā)駛出

北京至雄安新區(qū)城際鐵路

大興機(jī)場至雄安新區(qū)段全線開通運(yùn)營

雄安新區(qū)首個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目

——京雄城際鐵路雄安站正式投入使用

雄安站,總建筑面積47.52萬㎡,相當(dāng)于6個(gè)北京站,有66個(gè)足球場大小,是目前亞洲最大火車站。


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“露珠”造型亮相

京雄城際鐵路雄安站

作為國內(nèi)首個(gè)大規(guī)模采用

清水混凝土技術(shù)的高鐵站

一次澆筑成型,結(jié)構(gòu)挺拔俊美

外觀以白洋淀水文化為源頭

采用“青蓮滴露”設(shè)計(jì)主題

橢圓形屋蓋輪廓如清泉源頭

又似一瓣青蓮上的露珠


“露珠”造型亮相.jpg


“站城融合”,設(shè)計(jì)典范

站內(nèi)功能空間與東西兩側(cè)城市

通過地面城市通廊和城軌地下空間

進(jìn)行連通和融合

打破車站對城市功能的割裂

形成開放、自由、連續(xù)的城市公共空間

雄安站四角的片區(qū)集中

和混合商業(yè)項(xiàng)目的落地實(shí)施

實(shí)現(xiàn)了樞紐與城市交通一體化

站城空間一體化

站房內(nèi)外功能一體化

“站城融合”,設(shè)計(jì)典范.png



BIM應(yīng)用

雄安站建設(shè)全過程采用BIM技術(shù)

大力打造5G+邊緣計(jì)算智慧工地

利用BIM的集成化可視化優(yōu)勢

在現(xiàn)場運(yùn)用智能放樣機(jī)器人

無人機(jī)等設(shè)備和傾斜攝影技術(shù)

分階段、多角度收集數(shù)據(jù)模型

為工程統(tǒng)籌管理提供參考依據(jù)

采用深基坑智能監(jiān)測技術(shù)

智能塔吊防碰撞系統(tǒng)

高支模智能監(jiān)測系統(tǒng)

實(shí)現(xiàn)了測點(diǎn)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)分析

預(yù)警管控、巡視檢查等多項(xiàng)功能

對施工作業(yè)全過程實(shí)時(shí)監(jiān)測

BIM應(yīng)用.jpg

▲BIM應(yīng)用


生態(tài)創(chuàng)新的綠色建筑

雄安站屋頂拉開的縫隙

可作為上下貫通的采光通廊

將自然光線和景觀引入室內(nèi)


生態(tài)創(chuàng)新的綠色建筑.jpg

同時(shí)在屋面鋪設(shè)4.2萬平方米光伏建材

年均發(fā)電量可達(dá)580萬千瓦時(shí)

年節(jié)約標(biāo)煤1800噸

減少二氧化碳排放4500噸

相當(dāng)于植樹12萬公頃

屋面光伏建材.jpg

▲屋面光伏建材



現(xiàn)今,雄安新區(qū)可通過高鐵直達(dá)

北京、天津、石家莊等京津冀主要城市

快速融入北京、天津半小時(shí)交通圈

石家莊1小時(shí)交通圈

進(jìn)一步完善京津冀區(qū)域高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

提高雄安新區(qū)對全國的輻射能力

疏解北京非首都功能,促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展



素材來源于:人民日報(bào)、中國建設(shè)科技集團(tuán)、新聞聯(lián)播、中國鐵路、新華社網(wǎng)絡(luò)、中國建筑學(xué)會(huì),侵刪